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Kilomètre zéro: voie onze

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Au fil du temps donc, les hauts-de-forme ont cédé les airs aux casquettes, qu’on porte même à l’envers. Mais notre train vers Erquelinnes part toujours à peu près du même endroit. Son kilomètre zéro est le plus souvent la voie onze, où jamais vous ne verrez de voitures à double étage ou d’automotrices-boudins (AM96). Elle borde le quai le plus reculé de Charleroi-Sud, côté Marcinelle. Saviez-vous que sur les 18 départs quotidiens vers Erquelinnes, 11 d’entre eux, en théorie, ont la voie 11 pour origine ? C’est là un gage de ponctualité, relatif certes, mais au moins notre train n’a pas à traverser tout le gril des voies avec sa panoplie d’aiguillages et de signaux.

charleroi-sud,ligne 130a,train,gare,sncbComme sur les autres quais de Charleroi-Sud, la voie 11 a son côté A (direction Châtelet) et son côté B (direction Marchienne). Cette division, que les usagers peu habitués ont du mal à assimiler, n’est pas sans importance à l’heure de pointe, quand les petites automotrices, décidément friandes du coin, viennent s’agglutiner le long des  quais. Il arrive que notre train parte de la voie 11B presque au même moment où un omnibus s’échappe vers Tamines et Namur du côté A. 

A la voie 11, on côtoie le plus souvent les gens d’Ham-sur-Heure, Walcourt, Philippeville et Couvin. Eux sont abonnés aux autorails et plus ennuyés encore que nous par le nouveau plan de transport. Il y a parmi eux, peut-être, des visages connus, des accidentés de la vie, des enfants en poussette, des retraités méfiants… Peu d’hommes d’affaires en vérité, peu d’explorateurs mais, en fin de compte, peu de personnes à franchement éviter. Et donc pour qui voyage souvent le cœur léger, tout un petit monde à connaitre au rythme des départs et des arrivées.

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